Екатеринославский проспект

Современный вид проспекта Карла Маркса

Станислав ШВЕДУН, журналист
Специально
для «Первого экскурсионного бюро»

Днепропетровск, без сомнения, один из красивейших областных центров Украины. Впечатляет он и местом расположения — у широкой части реки Днепр, и размерами — охватывает многокилометровую территорию, и, безусловно, неповторимостью своих улиц, центральная и, вместе с тем, старейшая из которых — проспект Карла Маркса (до 1923 года Екатеринославский). Пребывающего здесь, в любой точке не покидает чувство объемности пространства. Ширина почти пятикилометрового проспекта — 88 метров, на 17 метров(!) больше, чем знаменитая достопримечательность Парижа Елисейские Поля.

Интересна и его история. 9 (20) мая 1787 года на высоком холме, где сейчас расположена Октябрьская площадь, состоялась закладка губернского центра Екатеринослав. В формировании города принимали участие известнейшие в те времена зодчие. Как, например, — выписанный Екатериной Великой из Парижа «маэстро линейки и циркуля» академик Клод Геруа. Он создал первые эскизные проекты «города на горе, против Монастырского острова», которые хотя тогда и не были полностью реализованы, но на планах уже четко просматривались очертания будущего проспекта. Тот же проспект, на том же месте «читается» и в эскизах предполагаемой Южной столицы выдающихся русских архитекторов Ивана Старова и Василия Стасова.

В новом плане Екатеринослава, утвержденном в 1817 году, главная трасса будущего проспекта была выписана окончательно и значится как «Гульбище средней улицы». А вот местные жители тогда и позже называли ее проще: Великой (Большой) — в честь то ли блистательной императрицы, то ли действительно по размерному определению.

Улицы, которые пересекал проспект, с двух сторон уже в те времена имели разные названия. Так, современная улица Ленина выше проспекта называлась Воскресенской, а ниже — Клубная. Соответственно так же с разных сторон проспект пересекали: Первозвановская (Короленка) и Московская, Троицкая (Красная) и Железная (Миронова), Александровская (Артема) и Харьковская…

До наших дней дошла эскизная зарисовка, сделанная в Екатеринославе в 1833 году ещё юным тогда художником Иваном Айвазовским (был он здесь проездом из Феодосии в Санкт-Петербург) — «Вид Большой улицы». Ширина и простор! Но домишки той поры были здесь ещё так себе…

Гостиница «Астория»	Памятник Александру Полю	Дом губернатора

Серьезные изменения наступили только в середине XIX века, когда управлять губернией был назначен тайный советник Андрей Яковлевич Фабр. Человек неоднозначный по оценкам современников, он поставил себе главной задачей — сделать удобным сообщение между Соборной горой и низинной приречной частью Екатеринослава: бывшей слободой Половица.

И, надо отметить, Фабр довольно успешно справился с задачей. Используя примитивную строительную технику, горожане за недолгое время сравняли склон и засыпали природную широкую балку с крутыми оврагами, разделявшую верхнюю и нижнюю части города. Улицу пахали плугами, а затем положенными поперек деревянными перекладинами, запряженными волами, стаскивали землю с бугра. Спуск получился ровный и широкий, ещё тогда установленного размера — 88 метров. Такая масштабность планировалась неспроста. Ведь после покорения Крыма и разгрома Запорожской Сечи планировалось, что этот город станет столицей Новороссии, то есть Южной столицей России. Вот и родилось решение: создать здесь два направления движения транспорта и тенистые бульвары для пеших прогулок между ними.

Здание Главпочтампта на проспекте

Размеренно истекали годы и десятилетия. По обеим сторонам главной городской улицы возводились и перестраивались двух-, трех-, а то и четырехэтажные дома (некоторые сохранились и поныне). Екатерининский становился основной торговой магистралью. Центральная часть проспекта от улицы Кудашевской (теперь Баррикадная) до Воскресенской застраивалась купечеством, коммерсантами, собственниками мебельных, мануфактурных и других магазинов. Семьями проживали здесь Толстиковы, Заморуевы, Пчелкины, Копыловы, Зильберманы, Лившицы, Алексеенки, Рагинские, Ефановы. Владельцы унаследованных от отцов и дедов зданий состязались в величии массивных накладных, обычно «позолоченных» бронзой, литер, слагающих их инициалы и фамилии.

К сохранившимся на проспекте до наших дней историческим архитектурным памятникам днепропетровцы относятся бережно и трепетно. Один из них — памятник конца XVIII века (проспект Карла Марска, 106). Это корпус бывшей шелково-суконной фабрики. С 1926 года тут расположен местный хлебозавод №1.

А вот дом № 66 по проспекту. Когда-то здесь размещалась канцелярия генерала Инзова, куда в мае 1820 года «захаживал» на службу сосланный в Малороссию великий русский поэт Александр Пушкин.

Буквально напротив — слева от нынешнего здания горсовета и исполкома — сохранившийся губернаторский дом, справа (через одно здание) — памятник человеку, внесшему огромный вклад в развитие города в XIX веке, Александру Полю.

Сотня метров вдоль по проспекту, и нельзя глаз оторвать от здания в стиле «украинского модерна». Это гранд-отель «Украина» — знаковое сооружение Днепропетровска. Здание построено в 1913 году на углу Екатерининского проспекта и Первозвановской улицы (ныне улица Короленко) по проекту самого владельца — В.Хренникова. Он построил доходный дом на месте собственного одноэтажного строения. Это четырехэтажное сооружение, объединяющее стили украинского барокко и модерна, долгое время было известно как «Дом Хренникова».

Практически в первозданном виде восстановлены и украшают сегодня проспект здания главпочтамта, отделения Нацбанка, учебного корпуса национального университета — бывшего Екатеринославского реального училища, гостиница «Астория», помнящая «посетителей»: Симона Петлюру, батька Махно, атамана Григорьева и Марусю Никифорову.

Дом Хренникова. Ныне — гранд-отэль «Украина»	Театр русской драмы имени Максима Горького

К самому концу позапрошлого века в нагорной части проспекта, в северо-западном углу тогдашней Ярмарочной площади, выросли красного цвета корпуса нового учебного заведения — Екатеринославского высшего горного училища. Уже позднее (после сноса расположенного рядом бассейна городского водопровода) появилось и главное, украшенное монументальными портиками, здание Национального горного университета. До революции 17-го года здесь с гордым видом прогуливались после занятий молодые люди «в синих диагональных брюках, в черных сюртуках с сияющими медными пуговицами и вензелями на круглых эполетах, в окантованных лазурью фуражках с молоточками».

Буквально напротив, с другой стороны проспекта, — Днепропетровский исторический музей (основан в 1849 году). Современное здание музея было построено в 1905 году. В середине семидесятых годов музей был реконструирован — достроено помещение диорамы «Битва за Днепр», расширены площади, дополнены экспозиции. Сегодня он носит имя академика, страстного исследователя Приднепровского края Дмитрия Яворницкого, который на протяжении трех десятилетий (с 1902 года) был бессменным директором музея.

Парк Глобы

Совсем рядом с музеем — уникальная коллекция каменных баб, насчитывающая около 80 экземпляров (в основном половецкого периода, хотя есть среди них и скифские бабы, которым более двух тысяч лет). Это одна из крупнейших коллекций древних каменных изваяний в мире.

Вообще, своим главным проспектом днепропетровцы гордились во все времена его «роста». Также, как и почти примыкающим к нему: в верхней части — Потемкинским парком (ныне — имени Шевченко), а также в нижней — Городским садом (сегодня — парк Глобы, в недавнем — имени Чкалова) и Яковлевским сквером (позже — парком имени Войцеховича, на месте которого с 80-х годов прошлого века расположен театр оперы и балета с прилегающими к нему фонтаном и широкой площадью.

Не все строения выдержали испытание временем. Нет уже прежнего Зимнего театра, где линию бульваров прерывала небольшая площадь. Но есть возведенный на его месте театр русской драмы имени Максима Горького.

В середине 70-х прошлого века на проспекте появились Аллея Славы, заложенная в честь 20-летия Великой Победы. Здесь и 30-метровый монумент Вечной Славы, и памятник Герою Советского Союза Ефиму Григорьевичу Пушкину (погиб в марте 1944 года, похоронен на мемориальном кладбище в Днепропетровске), командующему 23-м танковым корпусом, который начинал освобождение и первым ступил на территорию Днепропетровщины 8 сентября 1943 года.

…Сегодняшний проспект (на значительной площади его проезжей части хорошо сохранилась старинная брусчатка) выделяется удобными транспортными развязками. Более столетия «бегает» по проспекту трамвай — маршрутом одной из первых в Российской империи (после Нижнего Новгорода и Киева) городских железных дорог на электрической тяге. Свою часть пассажиропотока не одно десятилетие здесь ещё обслуживает трудяга-троллейбус. Правда, первенство сейчас — за «маршрутками».

Как это ни удивительно, но, казалось бы, целостный уже главный проспект города и сегодня ненавязчиво расстраивается зданиями современной архитектуры. На пересекающей его главной городской площади — имени Ленина — возводится современный торговый комплекс, на пересечении с улицей Жуковского — вырос дом-красавец.

При этом, днепропетровцы бережно сохраняют исторический облик проспекта. И плоскость решения этой непростой градостроительной задачи здесь — не только технологическая, но и нравственная.

Памятник Славы	Потёмкинский дворец

Есть такая старая притча. Путник встретил человека с тачкой, загруженной каменьями, и спросил его: «Что ты делаешь?». Тот ответил: «Разве не видишь? Камни тащу, будь они неладны!». Путник повстречал второго человека с такой же ношей и услышал в ответ: «Зарабатываю себе на жизнь». Спросил путник о том же у третьего человека, везущего камни, и услышал гордый ответ: «Строю Шартрский собор!».

Сегодняшние жители Днепропетровска трепетно и с любовью обустраивают свой главный проспект. Собственно, как и тот человек, который, подымая собор Нотр-Дам в Шартре, строил одновременно и себя самого.

Фото автора

Ноябрь 2011